Chất lượng lúa mì ở Kazakhstan tốt và năng suất cao. Tuy nhiên, vì là quốc gia không giáp biển nên Kazakhstan gặp khó khăn trong một thời gian dài là không thể tìm đường xuất khẩu lúa mì sang Đông Nam Á. Gulinal Scheimergnova là một nhà nghiên cứu quan hệ quốc tế. Một trong những chủ đề nghiên cứu của cô là làm thế nào để xuất khẩu lúa mì từ Kazakhstan sang các nước Đông Nam Á. Trung Quốc' s" Một vành đai, Một con đường" sự chủ động đã mang lại cho Scheimernova một bước ngoặt.
& quot; Năm 2013, tôi làm việc tại Đại học Nazarbayev và tôi đã may mắn được chứng kiến đề xuất của nhà lãnh đạo Trung Quốc về Vành đai Kinh tế Con đường Tơ lụa tại đây." Shaimergnova nói.
Một năm sau" Vành đai và Con đường" sáng kiến đã được đưa ra, Kazakhstan đưa ra" Con đường tươi sáng" chính sách kinh tế mới, cố gắng cải thiện cơ sở hạ tầng giao thông vận tải để hàng hóa của Kazakhstan&# 39 có thể có nhiều kênh xuất khẩu hơn. Kể từ đó," Vành đai và Con đường" và" Con đường sáng" đã được kết nối và hàng loạt chuyến tàu Trung Quốc - Châu Âu xuyên Kazakhstan lần lượt được khai trương.
Việc khai trương chuyến tàu Trung Quốc - châu Âu đã mang lại cho Schaimernova một bước ngoặt trong việc xuất khẩu lúa mì của Kazakhstan sang các nước Đông Nam Á. Kể từ đó, cô tập trung nghiên cứu về" Vành đai và Con đường" sáng kiến và đã xuất bản hàng chục bài báo. Schaimergnova cho rằng sáng kiến “Vành đai và Con đường” “tạo nên quan điểm phương Đông về sự phát triển chung toàn cầu và những lợi thế bổ sung trong tình hình mới”.
Năm 2015, nhờ những thành tích của mình trong lĩnh vực nghiên cứu của sáng kiến “Vành đai và Con đường”, Schemelgenova đã được mời thành lập Trung tâm Nghiên cứu Trung Quốc Kazakhstan và giữ vai trò là giám đốc của trung tâm.
Sau khi thành lập trung tâm, nhiệm vụ đầu tiên mà Schemelgenova xúc tiến là cử một nhóm đến Trung Quốc để điều tra các tuyến đường mới cho xuất khẩu lúa mì của Kazakhstan' Họ đã đến các cảng lớn như Liên Vân Cảng, Thiên Tân và Thượng Hải để thúc đẩy hợp tác hơn nữa giữa Kazakhstan và Trung Quốc, đơn giản hóa quy trình thông quan, giảm chi phí vận chuyển và các vấn đề khác cần điều tra, nghiên cứu và viết báo cáo trình chính phủ Kazakhstan.
Vào ngày 5 tháng 2 năm 2017, một chuyến tàu chở ngũ cốc chở hàng trăm tấn lúa mì của Kazakhstan đã vào Liên Vân Cảng. Tại đây, lô lúa mì này đã được đưa về Việt Nam để bốc hàng.
Đây là lần đầu tiên lúa mì của Kazakhstan' quá cảnh từ Trung Quốc sang thị trường Đông Nam Á, đánh dấu việc thiết lập một kênh xuất khẩu chính về phía đông cho Kazakhstan." Điều này mang lại cho Kazakhstan những cơ hội mới để xuất khẩu sang các nước châu Á và mang lại triển vọng tốt cho Kazakhstan trong việc mở rộng quan hệ kinh tế và thương mại với nước ngoài."
Đề tài về xuất khẩu lúa mì chỉ là một trong nhiều dự án nghiên cứu của Trung tâm Nghiên cứu Trung Quốc Kazakhstan. Kể từ khi thành lập trung tâm, Scheimernova đã lãnh đạo một nhóm hợp tác với các tổ chức tư vấn nước ngoài như Trung Quốc, Hoa Kỳ, Úc, v.v., thường xuyên tổ chức các cuộc họp bàn tròn và gửi báo cáo nghiên cứu về “Vành đai và Con đường” cho chính phủ của Ca-dắc-xtan.
Trong các báo cáo này, Scheimergenova thường viết câu này:" The' Belt and Road' là cơ hội phát triển mới, rộng khắp và là phương thức hợp tác quốc tế mới."
Tiếp xúc:
Charles
Mob / whatsapp / WeChat:0086 186 3331 5286
E-mail:sales05@frpexpert.com