Để đối phó với tác động của tình trạng thiếu chip trong nhiều ngành công nghiệp, chính phủ Mỹ đã tổ chức một hội nghị thượng đỉnh ngành công nghiệp chip khác vào ngày 23 để tìm kiếm một cách tốt để giải quyết tình trạng thiếu chip. Đại diện của Intel, TSMC, Apple, Microsoft, Samsung Electronics và Ford đã tham gia sự kiện này. Họp trực tuyến.
Bộ Thương mại Hoa Kỳ đã thông báo hồi đầu tháng này rằng cuộc họp sẽ được chủ trì bởi Bộ trưởng Thương mại Hoa Kỳ Raimundo và Giám đốc Hội đồng Kinh tế Quốc gia Diss. Các chủ đề bao gồm tác động của chủng delta virus đột biến mới đối với nguồn cung chip và cách thúc đẩy sản xuất chip. Sự hợp tác giữa ngành công nghiệp và khách hàng. Nhà Trắng trước đây tuyên bố rằng những người tham dự sẽ bao gồm các nhà sản xuất, khách hàng và các nhóm ngành công nghiệp.
Theo Reuters, đây là lần thứ ba Nhà Trắng tổ chức hội nghị thượng đỉnh ngành công nghiệp chip. Tổng thống Mỹ Biden đã gặp các giám đốc điều hành lớn của công ty vào tháng 4 và nói rằng ông sẽ tài trợ cho ngành công nghiệp chip. Vào tháng 5, Raimondo cho biết ông đã gặp hơn 30 nhà lãnh đạo ngành công nghiệp cấp cao để thảo luận về vấn đề thiếu chip.
Mặc dù cả Intel và TSMC đều đã công bố kế hoạch thành lập các nhà máy mới tại Hoa Kỳ và tăng sản lượng chip, nhưng sẽ mất vài năm để các nhà máy sản xuất chip mới hoạt động đầy đủ. Đồng thời, một dự luật ở Hoa Kỳ để cung cấp tài chính cho ngành công nghiệp chip, hỗ trợ mở rộng hoặc thành lập các nhà máy mới vẫn chưa được Quốc hội bỏ phiếu.
Khi thị trường ô tô phục hồi, sự thiếu hụt chip đã buộc các nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới phải cắt giảm sản lượng. Hiện tại, tình trạng thiếu chip toàn cầu vẫn tiếp tục và ngành công nghiệp ô tô đã chịu tác động nghiêm trọng nhất. Cơ quan này ước tính rằng ngành công nghiệp ô tô toàn cầu sẽ mất 210 tỷ USD doanh thu trong năm nay, tăng gấp đôi mức lỗ ước tính trước đó.
Theo dự báo mới nhất của cơ quan AlixPartners, do cuộc khủng hoảng chip, sản lượng ô tô toàn cầu sẽ giảm 7,7 triệu chiếc trong năm nay, gần gấp đôi mức giảm ước tính trước đó của công ty là 3,9 triệu chiếc. Mặc dù các hành động liên quan để ổn định chuỗi cung ứng vẫn tiếp tục, tình hình cung cấp chip xấu đi khi các nhà máy ô tô hết hàng tồn kho và các ngành công nghiệp khác không có phụ tùng thay thế.
Ngành công nghiệp ô tô cảnh báo rằng sự thiếu hụt chip có thể ảnh hưởng đến lợi nhuận quý 3. Các trung tâm cung cấp quan trọng ở Đông Nam Á đã đóng cửa các nhà máy của họ do sự bùng phát của bệnh viêm phổi mới. Bây giờ phải mất 21 tuần từ đặt hàng chip đến giao hàng. Giám đốc ngành công nghiệp ô tô cho biết tình trạng thiếu hụt có thể tiếp tục trong vài năm.
Kiến thức về liên kết FRP:https://www.frpexpert.com/info/some-useful-links-season-61958886.html
Thông tin chi tiết về bảng FRP, vui lòng liên hệ với kỹ sư bán hàng của chúng tôi:
Charles sớm
Mob/Wechat/whatsapp:+86 186 3331 5286
Email:sales05@frpexpert.com